泰安騰飛工程機械有限公司
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忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。
支腿液壓系統(tǒng)常見的故障:
(1)油路漏油
原因是接頭松動,應查找部位,擰緊;密封件損壞,應更換;管路有裂紋,應更換或焊補。
(2)支腿收放失靈
雙向液壓鎖失靈,鎖內(nèi)柱塞被卡住不動,須拆洗、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴重,應更換新液壓鎖。
(3)吊重時支腿自動縮回
原因有二:一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應拆下檢修,清洗后安裝、調(diào)整。二是液壓缸內(nèi)部泄漏,須拆下檢查活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝即可
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時可能就發(fā)生在我們身邊,希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!
超 載
超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。
在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清,或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊,使起重機失去平衡而翻車。
2 支 腿
長期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。
這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。
預防支腿下陷的主要實施如下:
支腿必需支承在平坦而堅實的地面上,一般應使用枕木、鋼板。
支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。
韓經(jīng)理先生
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